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公路測量中線復(fù)測要注意什么?有哪些要求
來源：m.152500.net | 發(fā)布時間：2024年12月23日中線測量是對道路中線進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)示的測量方法。相比定線測量，中線測量需要使用一系列的木樁來標(biāo)定道路的直線段和曲線段。一般由勘測設(shè)計單位進(jìn)行定線測量，并將相關(guān)樁位和測量成果交給施工方進(jìn)行中線和施工測量。公路測量中線復(fù)測要注意什么？
注意各交點之間的距離和方向是否與圖紙一致，例如與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合、與結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合、與建筑物的相對位置是否符合圖紙。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計單位查明原因。
設(shè)置護(hù)樁。為了保護(hù)云南公路測量中線樁不被破壞，在施工范圍以外的位置設(shè)置一些木樁作為護(hù)樁。為了能迅速而又把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉(zhuǎn)點、曲線控制點等設(shè)置護(hù)樁，根據(jù)這些護(hù)樁，可以快速而準(zhǔn)地恢復(fù)原來的樁點。
設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復(fù)到原來的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。
里程樁的布設(shè)。云南公路測量公司根據(jù)中線樁的位置，布設(shè)里程樁的原則是在直線段上每隔100米布設(shè)一個樁號的橫斷面上，在曲線段中必須布設(shè)起訖點和中點的里程樁位。里程樁可采用大木樁，在上面標(biāo)上里程樁號，并打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上。
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