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工程地質(zhì)測繪
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道路施工測量的具體流程是什么?一般要注意什么

來源:m.152500.net  |  發(fā)布時間:2024年04月15日

  道路施工測量流程是什么?測繪工作的基本原則是:在整體布局上“從整體到局部”;在步驟上“先控制后碎步”;在精度上“從高到低級”。即首先在施工工地上建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后,以控制網(wǎng)為基礎測設出每個建筑物、構筑物的細部位置。

道路施工測量流程是什么


  另外,施工測量的檢校也是非常重要的,如果測設出現(xiàn)錯誤,將會直接造成經(jīng)濟損失。測設過程中要按照“步步檢?!钡脑瓌t,對各種測設數(shù)據(jù)和外業(yè)測設結果進行校核。

  設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;

  兩方向線的交角盡可能接近90°,昆明施工測量不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;

  所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少昆明施工測量工作量。
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